Aprilla Tuono Factory 660 2022 toda renovada mais elegante

A Aprilla Tuono Factory 660 2022 pega o que você acha que sabe sobre essa motocicleta, esqueça de tudo venha ver essa beleza.

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Nova moto da Aprilla

Com apenas 99 cavalos de potência, com seu quadro de metal, e seu chassi e eletrônica reinventam a roda.

No entanto, inclinando a balança em 181 kg  suspenso por um garfo KYB premium totalmente ajustável e mono-amortecedor Sachs.

Ela tem boa potencia não como seu irmão mais velho V4 Tuono, mas é divertido e previsível – tornando-a uma motocicleta de estrada muito agradável desde o início.

Qualquer um que pense que a moto tem ter muitos cavalos de potencia. Pois basta ter uma dessa 660 e os problema vai estar resolvido.

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Destaque nome Aprilla

Além do já capaz Tuono 660 de 9.700 libras, a Factory também recebe um IMU como padrão para eletrônicos sensíveis à inclinação, reduzindo 2 kg de peso e menos de 5 cavalos de potência extra – colocando-o fora do alcance dos licenciados A2 em campo, mais perto de concorrentes mais formidáveis, como a Yamaha MT-09.

Com apenas um leve toque nas largas barras verticais, os pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa II líderes da classe aquecem rapidamente, proporcionando uma ótima sensação dianteira em altas velocidades sem a distração do ABS sensível à inclinação.

Embora seja improvável que você perceba a potência extra da moto padrão, o motor bicilíndrico paralelo fornece potência suficiente para corresponder ao emblema de fábrica sem se sentir sobrecarregado em vias públicas.

Qualidade de passeio e freios da Aprilla Tuono Factory 660 

O Tuono 660 possui componentes de suspensão ajustáveis ​​de pré-carga e retorno padrão dentro e fora, um par de garfos KYB de 41 mm totalmente ajustáveis ​​e um amortecedor traseiro Sax.

O novo kit não é apenas mais ajustável do que a bicicleta básica, mas também funciona perfeitamente com os pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa II – proporcionando um passeio composto que permite que você aproveite ao máximo o motor de dois cilindros sem ficar emaranhado.

Não há inclinação drástica de cabeça ou agachamento traseiro no guidão ao acelerar – às vezes um problema em seu irmão RS660 totalmente confortável – dando a você a confiança para continuar por quilômetros no selim.

Claro, amassados ​​sérios no asfalto podem ser um pouco irregulares, mas cuidar deles pode prejudicar seu atletismo.

Manuseio à parte, a Aprilia diz que a fábrica está em dieta, com um peso total de 181kg, uma redução de cerca de 2kg – tornando-a uma das mais leves da sua classe e ajudando a compensar sua falta de potência em comparação com preços semelhantes. Yamaha MT-09 117 cv e KTM 890 Duke 114 cv.

Sem andar para trás com o Tuono padrão, eu estaria mentindo se dissesse que poderia dizer a diferença de peso, mas parece super rápido entre suas pernas – quando você empurra em direção à barra vertical larga, ela puxa da esquerda para a direita quase telepaticamente .

Também é fácil de se movimentar e fácil de segurar com um pé, facilitando o uso por uma variedade maior de ciclistas.

Motor

A fábrica ganhou 4,9 hp extras, alcançando rivais como o Yamaha MT-09 de £ 9.400 e mantendo-o fora da conformidade com a licença A2.

Tal como acontece com a redução de peso, é difícil dizer o quanto o impulso tem efeito, mas isoladamente ele brilha como uma unidade tratável, encorajando você a perseguir as rotações até o vermelho.

É realmente um excelente motor que ainda se mantém bem após o período de lua de mel – posso garantir isso depois de usar o RS660 na garagem em 2021, que compartilha a mesma unidade base.

Enquanto o torque permanece o mesmo, a fábrica também abaixa os dentes na roda dentada dianteira para aumentar a urgência – e quando você gira o acelerador para parar, você rosna para você como um aspirante a V4 para o máximo na estrada Emocione sem se preocupar em perder sua licença.

Confiabilidade e Qualidade de Fabricação

Como uma moto nova, é difícil prever como a Aprilia Tuono 660 se comportará a longo prazo. No entanto, depois de usar o RS660 por um ano, estou confiante de que ele resistirá ao teste do tempo.

Afinal, a fábrica compartilha muitos dos mesmos componentes com o RS, e tudo o que tenho que fazer é ajustar a corrente duas vezes por ano. Dito isto, ele tem uma pintura fina ao redor do tanque de combustível fosco (Tuono é brilhante) e vaza a cerca de 6.000 milhas, o que é facilmente corrigido na Aprilia HQ.

Além disso, os proprietários classificaram o Tuono 660 padrão com uma média de 4,3 estrelas em 5 para confiabilidade e qualidade de construção – classificando a bicicleta em certos acabamentos e fixadores.

Valor e Concorrentes

Ela é muito divertida de dirigir, mas £ 10.000 é muito dinheiro para um dois cilindros básico que produz pouco menos de 100 cv.

Dois mil a menos lhe dariam cinco estrelas por seu valor, mas a esse preço é um concorrente da Yamaha MT-09 e da KTM 890 Duke, que produz mais de 10 cavalos de potência.

A Yamaha, em particular, também se beneficia de uma rede de revendedores mais forte.

Além do preço pedido, no entanto, a Aprilia pode ser bastante frugal onde precisa ser. Não pudemos testar um tanque cheio durante nosso tempo na fábrica, mas um RS660 totalmente carenado retornará alegremente 50mpg em um tanque silencioso. No entanto, espere cerca de 2.000 milhas nos pneus traseiros da Pirelli.

Equipamento Aprilla Tuono Factory 660 

Ao contrário do RS660 esportivo, a eletrônica no Tuono 660 padrão não é sensível à inclinação, e um trocador rápido e pára-lamas automáticos são extras opcionais.

Embora a máquina base possa ser atualizada com o IMU para atingir a sensibilidade lean descrita, a fábrica obtém todos esses itens por padrão.

Isso significa ABS para curvas multi-mapa, anti-roda, controle de tração – e contagem. Você também obtém controle de cruzeiro, luzes dianteiras de LED e cinco modos de pilotagem personalizáveis.

Com menos de 100 cavalos de potência, você pode dizer que é um exagero – nossa motocicleta de teste desligou a tração e a intervenção nas rodas e permaneceu totalmente gerenciável.

Além disso, o autoblipper protesta a menos que seja usado em altas rotações – um movimento preguiçoso da alavanca não diminui a velocidade abaixo de 5000 rpm.

No entanto, sua ascensão é suave, dando-lhe uma bela nota de escape à medida que você se move entre as marchas.

Como seria de esperar de um modelo de fábrica, o 660 também recebe sua própria pintura especial, além de capas de banco traseiro mais agressivas (os bancos traseiros e os pinos padrão também estão na caixa).

Com acabamento em preto brilhante com um toque de vermelho nos aros e na carroceria irregular, é mais discreto do que a motocicleta padrão de £ 9.700 e ajuda a chamar mais atenção para o novo amortecedor traseiro para imitar o acabamento amarelo e dourado da Öhlins.

A tela também é escurecida, o que ajuda a evitar a luz dos painéis TFT coloridos usados ​​para controlar a eletrônica.

Histórico e versões do modelo moto https://revistasomotos.com.br/wp-content/uploads/2022/05/Aprilla-1.webp

2021: A Aprilia apresenta a Tuono 660 – uma moto desportiva RS 660 dupla vertical de 659 cc ligeiramente mais curta que ganhou a coroa MCN Bike of the Year no ano anterior.

2022: Aprilia apresenta a Tuono 660 Factory – uma versão mais leve e mais forte da bicicleta padrão com melhor suspensão. Tem um acabamento em preto brilhante com detalhes em vermelho e não está disponível para licenciados A2.

Outras versões

Aprilla

Marca em destaque da nova moto Aprilla

Se £ 10.000 é um pouco salgado para você, você sempre pode optar pelo Tuono 660 padrão por £ 9.700 (R$ 61.560,31 Real brasileiro).

Concedido, ainda não é uma pechincha particularmente barata, mas o desconto de £ 300 não é nada, e a motocicleta básica ainda é uma máquina. e confiável.

Para 94 cv também pode ser limitado a uma licença A2. Outras motos que compartilham o mesmo motor bicilíndrico paralelo de 659cc são a RS 660 esportiva de peso médio e a aventureira Tuareg 660.

SOBRE O AUTOR
Yasmin
Sou Yasmin Vitoria estudante de jornalismo e moro em Itapevi SP. Sou amante de motos e atualmente escrevo artigos relacionado para esse site. meu intuito e levar a melhor forma de noticia sobre lançamento informações das principais fabricante de moto.
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